2026년 경기도 버스운전자 양성교육 2,200명 확대 | 현직 마을버스 기사가 뉴스 보고 직접 찾아봤습니다

 

2026 경기도 신규버스운전자 양성교육

 

얼마 전 같은 회사 동기한테 이런 얘기를 들었습니다.

 

"저는 1종 대형면허 딴 지 1년이 안 됐는데, 서울 구청에서 지원하는 버스운전자 양성교육을 받고 취업했어요."

 

저는 면허를 딴 지 오래돼서 경력 요건이 됐기 때문에 이 교육 없이 바로 취업했습니다. 그런데 동기 얘기를 듣고 나서야 면허 취득한 지 얼마 안 된 분들한테는 이 교육이 얼마나 중요한지 실감했습니다.

 

그러다 최근 이런 뉴스를 봤습니다.

 

"경기도, 2026년 버스운수종사자 양성교육 2,200명으로 확대"

 

현직 마을버스 기사 입장에서 이 뉴스가 버스기사를 준비하는 분들한테 어떤 의미인지 직접 찾아봤습니다.

 

서울 시내버스 차고지

 

2025년과 2026년, 뭐가 달라졌나요

경기도가 2026년 양성교육을 이렇게 바꿨습니다.

 

구분2025년2026년

양성 인원	1,680명	2,200명
양성기관	한국교통안전공단	한국교통안전공단 + 경기도교통연수원
시내버스	-	1,850명
마을버스	-	350명

520명이 늘었고 교육기관도 하나 더 생겼습니다.

 

동기한테 들은 얘기로는 작년까지만 해도 양성교육 신청 자체가 너무 어려웠다고 합니다. 포천까지 교육받으러 간 것도 가까운 곳은 이미 마감이 됐기 때문이었다고 하더라고요. 올해는 기관이 하나 더 늘었으니 그나마 숨통이 트인 셈입니다.

 

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이 교육을 받으면 뭐가 좋은 건가요

버스기사 취업의 가장 큰 벽이 뭔지 아세요?

 

바로 경력 1년 요건입니다. 버스 회사에 취업하려면 사업용 버스 운전 경력이 1년 있어야 합니다. 그런데 취업을 해야 경력이 생기고, 경력이 있어야 취업이 되는 구조입니다.

 

양성교육이 이 문제를 해결해줍니다. 시내버스 80시간, 마을버스 40시간 과정을 수료하면 법령상 경력 1년 요건을 대체할 수 있습니다.

 

저와 같은 시기에 입사한 동기가 바로 이 케이스입니다. 1종 대형면허를 취득한 지 1년이 안 됐지만 서울 구청에서 지원하는 양성교육을 받고 경력 요건을 채워서 저희 회사에 취업했습니다. 교육 장소가 포천이라 꽤 멀었지만 그게 유일한 방법이었다고 하더라고요.

 

구분교육 시간경력 대체

시내버스 과정	80시간	1년 경력 대체
마을버스 과정	40시간	1년 경력 대체

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교육 내용이 실제로 도움이 될까요

교육 커리큘럼을 보면 교통안전, 방어운전, 위험 상황 대응, 버스 적응 훈련, 응급조치, 승객 응대 요령 등 실무 중심으로 구성됩니다.

 

동기한테 교육 내용이 실제로 도움이 됐냐고 물어봤습니다. "처음에 버스 크기 자체가 너무 낯설었는데 교육받으면서 감을 잡을 수 있었다"고 하더라고요.

 

저는 이 교육 없이 바로 현장에 투입됐는데 처음 한 달이 정말 힘들었습니다. 좁은 골목, 급커브, 승객 응대까지 전부 현장에서 부딪히면서 배웠습니다. 미리 교육을 받고 온 동기가 적응이 더 빠르다는 걸 옆에서 보면서 느꼈습니다. 교육이 있고 없고의 차이가 실제로 있습니다.

 

수료 후에는 운수회사 연수교육도 이어집니다. 평균 약 100시간 노선 연수와 운전 견습을 거치기 때문에 실전 감각을 충분히 익히고 현장에 투입됩니다.

 

1종 대형면허 취득비 지원도 있습니다

올해 경기도가 면허 취득비 지원도 함께 운영합니다.

 

구분지원 내용

대상	총 240명
일반 교육생	취득비의 70%, 약 48만 원 지원
여성 교육생	취득비 100%, 약 68만 원 전액 지원

동기는 서울 구청 지원으로 교육비를 해결했다고 했습니다. 지역마다 지원 방식이 다를 수 있으니 본인이 사는 구청 홈페이지에서 버스운전자 양성교육 지원 여부를 먼저 확인해보시는 게 좋습니다. 경기도 외에도 서울 각 구에서 별도로 지원하는 경우가 있습니다.

 

아직 1종 대형면허를 취득하지 않으신 분이라면 경기도 면허 취득비 지원을 먼저 신청하는 것이 유리합니다. 면허 취득비의 70%, 여성이라면 100%를 지원받을 수 있습니다.

 

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지금 버스기사 준비 중이신 분들께

저는 54세에 아무 경력 없이 버스기사가 됐습니다. 저처럼 면허를 딴 지 오래된 분들은 경력 요건이 자동으로 충족됩니다. 하지만 최근에 1종 대형면허를 새로 딴 분들은 반드시 양성교육을 통해 경력 요건을 채워야 합니다.

 

같은 회사 동기를 보면서 느낀 건, 교육 장소가 멀어도 일단 받는 게 맞다는 겁니다. 동기는 포천까지 가서 교육을 받았고, 지금 저랑 같은 노선에서 잘 일하고 있습니다.

 

경기도가 양성교육을 이렇게 대폭 늘린 이유가 있습니다. 버스업계는 지금 사람이 필요한 상황입니다. 준비 중이신 분들이라면 지금이 기회입니다.

 

신청은 한국교통안전공단(kotsa.or.kr) 또는 경기도교통연수원 홈페이지에서 확인하실 수 있습니다.

 

궁금하신 점은 댓글로 남겨주세요. 제가 겪은 경험 안에서 솔직하게 답변드릴게요. 😊

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자주 묻는 질문 (FAQ)

Q. 1종 대형면허를 딴 지 얼마 안 됐는데 버스기사로 취업할 수 있나요? 가능합니다. 버스운전자 양성교육을 수료하면 법령상 요구되는 1년 운전경력 요건을 대체할 수 있습니다. 실제로 저와 같은 회사 동기가 면허 취득 1년 미만으로 양성교육을 받고 취업에 성공했습니다.

 

Q. 서울에 사는데 경기도 양성교육을 받을 수 있나요? 가능합니다. 다만 거주 지역 구청에서 별도로 지원하는 양성교육이 있을 수 있으니 먼저 구청 홈페이지에서 확인해보시는 것을 권장합니다. 동기의 경우 서울 구청 지원으로 포천 교육기관에서 교육을 받았습니다.

 

Q. 2026년 경기도 양성교육 신청은 어디서 하나요? 한국교통안전공단(kotsa.or.kr) 또는 새롭게 추가된 경기도교통연수원 홈페이지에서 신청할 수 있습니다. 정원이 한정되어 있으니 원하는 일정이 있다면 빠르게 신청하는 것이 좋습니다.